Carro zero com novo IPI ficará pelo menos 1.300 reais mais caro, segundo revendedores

Com a nova alíquota do IPI que começa a ser cobrada neste mês de janeiro, comprar um carro novo em 2014 no Brasil vai ficar mais caro, segundo revendedores. De acordo com a tabela apresentada pelo governo, válida até 30 de junho, a tributação será de 3% para veículos 1.0 flex, 9% para os de motorização bicombustível até 2 litros e 10% para os com propulsor entre 1.000 e 2.000 cilindradas movidos só a gasolina. A partir de 1º de julho, os percentuais sobem, respectivamente, para 7%, 11% e 13%. No caso da Fiat, os revendedores estimam que o Uno Vivace 1.0 duas portas (R$ 24.500) pode ficar até R$ 1.300 mais caro. Mesma estimativa de reajuste para o Gol G5 (R$ 29.990). Segundo revendedores da GM/Chevrolet, o Onix LS 1.0 (R$ 31.790) pode subir cerca de R$ 1.500, mesmo aumento esperado por concessionárias Ford para o New Fiesta S (R$ 38.890), que por ter motor de 1,5 litro sofre tributação maior.