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Divulgação da Copasa:

A Copasa informa que, devido à falta de energia elétrica por parte da concessionária responsável, o abastecimento de água no distrito de Nova Esperança, pertencente ao município de Montes Claros, poderá apresentar intermitência nesta quinta-feira (28/12).


A previsão é que o abastecimento seja retomado, de forma gradativa, assim que o fornecimento de energia for restabelecido.


A Copasa destaca que, nesses casos, os imóveis que possuem caixas d`água podem não sofrer impactos.

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"Ao noticiar mais 4 mortes, jornal de BH voltou a repetir: trecho de 10 quilômetros da BR-251, na Serra de Francisco Sá, é o mais mortal do Brasil. Leia. Terça, 26/12/23 - 9h54".

Em 2 semanas, entre os acidentes publicados neste site, tivemos 19 acidentes, 16 mortos e 38 feridos, somando os números da mensagem 86950, de 20/12/23, e os desta mensagem.
Como na semana passada, o destaque trágico é a rodovia BR-251, como quase sempre.

Resumo de 9 acidentes de trânsito em uma semana, entre 20 e 27/12/23, publicados pelo montesclaros.com:

Acidente / Local / Veículos / Mortos / Feridos / Data da notícia / Observações

1 ZR Cap. Enéas Carreta e caminhão - 2 21/12/23 Acidente em 20/12/23
2 LMG-754, Curvelo Carro e carreta 2 2 21/12/23
3 Juramento 2 motos 1 1 22/12/23
4 BR-251, km 268 Hylux e Voyage - 7 23/12/23 próximo Rest. Planalto, Salinas
5 BR-365, km 48 Ônibus - 3 23/12/23 Claro dos Poções
6 BR-251, km 293, Salinas Ônibus - - 23/12/23 Ônibus destruído pelo fogo
7 BR-251, km 336, Rubelita Prisma e caminhão-tanque 4 1* 23/12/23 * grave; chuva
8 ZR Januária, km 58, LMG-603 Motocicleta e touro 2 - 25/12/23
9 BR-365, Pirapora Carro e caminhonete - 6 27/12/23 Veículos pegaram fogo

Totais: 9 acidentes; 9 mortos; 22 feridos

Destaque trágico: BR-251
Nº acidentes: 3 de 9 = 33,3%
Mortos: 4 de 9 = 44,4%
Feridos: 8 de 22 = 36,4%

"Alerta de chuva forte, que inclui o Norte de Minas, foi ampliado até as 10h desta quinta-feira (28/12/23). Quarta, 27/12/23 - 12h41".

Muito cuidado ao dirigir na chuva, principalmente se for forte. Reduza a velocidade e, se possível, procure local seguro e espere a chuva passar.

Deus abençoe e proteja aos motoristas e passageiros. E que os falecidos descansem em paz no Seu Reino e os feridos tenham a recuperação que necessitam.

Afonso Cláudio - Engenheiro
27/12/2023, 21h28m - São João, Apóstolo e Evangelista

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Esperando a paz

Manoel Hygino

Até por ser natural de Mariana, primeira capital de Minas, não deixa Danilo Gomes, um dos grandes cronistas e poetas deste nosso tempo, de lembrar-se dos amigos e colegas de faina na Imprensa, ele que desde a época que integrava a equipe do DIP de Getúlio Vargas servia ao Catete. Assim, não se aposenta de todo. Há pouco, por exemplo, enviou a seus privilegiados correspondentes o texto do artigo de 19 de dezembro do imortal José Sarney. A página exige leitura.

O ex-chefe da nação evoca a Declaração Universal dos Direitos Humanos, o mais importante documento publicado pela ONU, em 10 de dezembro de 1948, escrito por grandes personalidades como Austregésilo de Athayde, o canadense John Peters Humphrey, o libanês Charles Malik, o chinês P. C. Chang, e o francês René Cassin.

O articulista ressalta: “Não é uma convenção e não tem efeito vinculante, de modo que ninguém a obedece. Se tivesse efeito vinculante, também não seria obedecida: nada é tão desrespeitado no mundo quanto o que dizem as Nações Unidas”. Em 1985, ele próprio, Sarney, encaminhou mensagem ao Congresso Nacional comunicando a adesão do Brasil ao Pacto de San José, em vigor desde 1978, a que não havíamos aderido. Em agosto daquele ano, Sarney assinada a Convenção das Nações Unidas contra a Tortura e outros Tratamentos ou Penas Cruéis ou Degradantes, hoje garantidos por força da Constituição.

Observa ainda. “Para nós, cristãos, a História dos Direitos Humanos traz lembranças fundamentais nesse sentido. Não há dúvida sobre a mensagem de Jesus Cristo. Os catecúmenos, em Roma, seguiam para o martírio sem resistência: o exemplo do desfazimento do gesto de Pedro resistindo com a espada não podia ser mais claro. Mas a Europa cristã foi o modelo de barbáries, culminando com as cruzadas e as guerras de religião, em um fundo de discriminação, violência, ódio. O mesmo retrato pode ser feito o islamismo e o judaísmo: a paz que a palavra sagrada traz e destorcida para virar violência que não respeita nem as bárbaras “leis de guerra”. E, com a diferença da complexidade da fé no resto do mundo, a situação se repete universalmente.

O ex-presidente escritor conclui seu precioso artigo, comentando com muita propriedade porque estamos entrando em novo tempo: “E, assim, por seu extraordinário efeito moral que a Declaração dos Direitos Humanos influencia a evolução da sociedade. É lenta, mas paulatinamente vai sendo seguida”.


A violência - na guerra ou no crime comum -, a discriminação, a desigualdade de direitos recebem, cada vez mais, o repúdio universal.

Haverá um dia em que a indústria de armas será substituída pelos gestos de Paz. E poderemos nos juntar aos anjos para cantar na chegada do Menino: “Glória a Deus nas alturas e Paz na terra entre as pessoas de boa vontade”.

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Direção responsável

"1) "Rolezinho de motocicletas", na Noite de Natal em Minas, termina com rapaz morto por tiro de bombeiro. Manobras arriscadas e o "rangangan" foram relatados em diferentes municípios; Segunda, 25/12/23 - 11h30"

"2) "PM diz que "rolezinho do grau" é atividade criminosa e anuncia que vai agir; Segunda, 25/12/23 - 18h30"

Mais uma vez, além dos outros tipos de veículos, tento contribuir e alertar sobre os riscos de acidentes graves/gravíssimos com veículos de duas rodas: motocicletas e bicicletas.

Na mensagem 86869, de 18/9/23, a maior participação percentual no número de atendimentos pelo SAMU em Montes Claros, por tipo de veículo, no 1º semestre de 2023, é das motos: 62,8%.

Na mensagem 86882, de 2/10/23, no "item III - Conclusão": maior participação percentual do número de mortos é das motos, com 83,3%, em 15 acidentes de trânsito analisados.

Se os condutores desses veículos os dirigirem com responsabilidade, obediência às leis e sinalizações do trânsito, correrão riscos de acidentes também, porém de menor gravidade.

Caso contrário, além de perturbarem o sossêgo e a saúde da população, poderão se ferir com ou sem gravidade ou, infelizmente, perderem suas vidas.

É uma questão social, cultural, de bom senso, de respeito às populações, de atitudes preventivas contra acidentes e favoráveis à legislação do trânsito e à segurança pública.

Afonso Cláudio - Engenheiro
26/12/23, 12h06m - Santo Estêvão, Primeiro Mártir
52 anos do acidente de trânsito em que faleceram Luiz Victor e Paulo Afonso. Dai-lhes, Senhor, o repouso eterno e brilhe para eles a Vossa luz!
Feliz Natal e 2024!

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Um lugar ao Sul

Manoel Hygino

Começou por São Paulo. O Brasil inteiro julgava que o progresso tinha ponto fixo, instalado historicamente no Sudeste. Populações expressivas do Nordeste, do Oeste, do Norte e mesmo do Rio Grande do Sul se deslocavam para ali se realizar. No período colonial, coube a um mineiro, Antônio Gonçalves Chaves, assumir o cabresto do Executivo catarinense. Era de Montes Claros, cidade do sertão mineiro que tinha fama de gente decidida, capaz de vencer as dificuldades e desafios daquele período penoso.

De Santa Catarina, lia eu a prosa de Enéas Athanázio, lá do aprazível Balneário de Camboriú, magistrado a quem se devem excelentes livros, que somam dezenas e que a todos agrada; e Emanoel Medeiros Vieira, e com a grave responsabilidade de relatar suas ideias e experiências, perseguido pela ditadura, e agora descansando prematuramente de sua tortuosa aventura humana.

Agora, pela Editora Caminho de Dentro, de Florianópolis, Alcides Buss, publica “Em nome da poesia”, já aplaudido no estado do autor e que nos premia com 350 páginas de memórias, cuja narrativa se estende do ciclo da vida nacional que vai da queda de Getúlio Vargas ao governo Lula, novamente à frente dos destinos nacionais.

É missão extensa, mas agradável e, até, didática. O relato parte de Trombudo Central, no Vale do Itajaí, percorrendo imenso território, passado por Medianeira, na tríplice fronteira de Foz do Iguaçu, alargando-se em Joinville, para desemborcar-se finalmente na bela ilha de Santa Catarina. Uma avenida feliz.

Uma biografia, aventura sim, mas diferente. Vazado o texto em segunda pessoa, a narrativa da vida do poeta se torna numa espécie de pando de fundo e serve de fio condutor dos atos sociais, culturais e poéticos, como o diz o próprio poeta.

Essencial é que o leitor se torna conhecedor de extensas regiões e cidades de um estado riquíssimo em atrações da natureza, de pedaços do território brasileiro, até hoje ainda menos conhecido que deveria e das cativantes gentes que o conhecem. Buss, enfim, ajuda-nos a apreciar o que Santa Catarina tem e que pela leitura, nos revela de modo esplêndido.

Um belo presente, enfim, de Natal, válido para um novo ano, que se deseja mais propiciador de realizações e alegrias do que o que fica perdido no calendário pretérito. Estes são os votos que brasileiros se desejam.

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Titulo da notícia: 3 irmãs deixaram S. Paulo para visitar parente em Curvelo. Na saída, de volta, havia uma carreta pela frente, ainda de madrugada. Morreram as de 70 e 65 anos
Nome: Walney
Cidade: Montes Claros-MG /MG


Comentário: É proibido o trânsito de caminhões nessa via, inclusive com avisos em placas à beira da rodovia, mas como não há fiscalização alguma, o caminhões estão tomando conta.

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"Na manhã desta quarta-feira (20/12) por volta das 11h46min..." É o relato de mais um acidente, com 1 morto e 4 feridos, na fatídica BR-251
Quarta 20/12/23 - 14h56"

Resumo de 10 acidentes de trânsito em uma semana, entre 13 e 20/12/2023, publicados pelo montesclaros.com:

Acidente / Local / Veículos / Mortos / Feridos / Data da notícia

1 Porteirinha-R. Machados Caminhão caçamba 1 - 14/12/23
2 ZU Moc-B. Sapucaia Fiat Punto - - 15/12/23
3 ZU Moc-V. Cast. Branco Bicicleta eletr. 1 - 15/12/23
4 BR-251, Fco. Sá carreta, ônibus e carro - 2 16/12/23
5 LMG-654, C. Jesus Carro e carreta 1 2 16/12/23
6 BR-251, Fco. Sá Carro e cavalo 2 2 18/12/23 (Alagoas-Uberlândia)
7 BR-251, Moc Carreta - 1 19/12/23 (Fortaleza-São Paulo; chuva)
8 MGC-122, Janaúba Prisma - 4 20/12/23 (Janaúba-São Paulo; aquaplanagem)
9 BR-251, Barrocão, G. Mogol Caminhão 1 1 20/12/23
10 BR-251, km 305, Salinas 2 carros 1 4 20/12/23

Totais: 10 acidentes; 7 mortos; 16 feridos

Destaque trágico: BR-251
Nº acidentes: 5 de 10 = 50,0%
Mortos: 4 de 7 = 57,1%
Feridos: 10 de 16 = 62,5%

Descansem em paz no Reino de Deus as 7 vítimas fatais. Que seus familiares e amigos sejam consolados por Sua Misericórdia.
E que os 16 feridos recebam as bênçãos e a proteção do Senhor e tenham saúde e paz.

Afonso Cláudio - Engenheiro
20/12/2023, 21h53m.

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No cômputo da morte

Manoel Hygino

Quem assiste às transmissões de televisão ou ouve as rádios no Brasil se espanta com a sucessão de crimes contra a vida, mesmo que não se fale nos casos de acidentes, principalmente em rodovias ou nas ruas das cidades. “Um desperdício de gente que morre”, ouvi dizer. E é verdade.

Mas boa parte das pessoas classifica de morticínio praticado pelos fora da lei que agem incessantemente durante o dia ou à noite. Não há a rigor um horário delimitado para descarregar uma arma nas grandes cidades e despachar alguém para a eternidade, como se afirma.

O Brasil é forte no ramo. Na primeira semana de dezembro, leu-se nos jornais ou ouviu-se pelos meios eletrônicos de comunicação, que o Brasil lidera o ranking da ONU pelo maior número de homicídios em números absolutos. A informação está no Estudo Global sobre Homicídios 2023, então divulgado pela Organização das Nações Unidas.

Nosso país registrou 47.722 casos em 2021, seguido da Índia, com mais de 41 mil. Do total de 458 mil homicídios no mundo, 10,4% ocorreram no Brasil. São números de que não se deve orgulhar, antes pelo contrário.

No planeta que habitamos, mais pessoas foram vítimas de homicídios do que em conflitos armados e terrorismo combinados naquele ano. Para ser mais sucinto, bastaria registrar que a média global foi de 52 vítimas por hora, segundo o Escritório das Nações Unidas sobre Drogas e Crime (UNODC).

A América pode lamentar-se ao tomar conhecimento de que o mundo descoberto por Colombo continua com a maior taxa do mundo – 15 pessoas a cada 100 mil habitantes. Em 2021, perderam a vida, seis vezes mais que a Europa.

Nesse cômputo, os homens representam 81% das vítimas de homicídios, mas as mulheres têm maior probabilidade de serem mortas por familiares ou parceiros íntimos. As mulheres correspondem a 54% de todos os homicídios domésticos e a 50% de todas as vítimas de homicídio por parceiros íntimos. Outro dado alarmante: 15%, ou seja, 71,6 mil das vítimas eram crianças.

Estas estatísticas poderiam servir para um reposicionamento de cada um e todos quando ingressamos no novo ano. Que o Natal de 2023 abra portas de esperança e de real felicidade.

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Raio atingiu rede da CEMIG em Itaobim

Na mensagem 86924, de 17/11/2023, sobre "Prevenção de acidentes com eletricidade", como já alertamos em outras anteriores, insistimos na prevenção "contra os riscos de acidentes provocados por tempestades, incluindo raios, ventos e chuvas, por exemplo", destacando:

"Se houver algum cabo da rede de distribuição que tenha rompido e caído ao solo ou sobre algum outro objeto, o que pode acontecer devido à chuva/vento, não se aproxime do mesmo, pois pode estar energizado e a pessoa pode sofrer eletrocussão (choque elétrico), com ferimentos, queimaduras ou até vir a falecer.
Nessa situação chame a CEMIG e/ou Corpo de Bombeiros."

Ontem, infelizmente, ocorreu um gravíssimo acidente na cidade de Itaobim, no Vale do Jequitinhonha, a 424 km de Montes Claros, via BR-251, com a seguinte manchete do g1/Vales de MG, de 19/12/2023:
"Vídeo: casal é atingido por descarga elétrica após raio atingir fio de alta tensão em MG; homem morre."

"Uma chuva de poucos minutos no início da tarde desta terça-feira (19), deixou um homem morto e a mulher dele gravemente ferida, no Centro, em Itaobim, no Vale do Jequitinhonha.

Um raio atingiu a rede elétrica e um fio de alta tensão se partiu. A mulher que estava dentro do carro, resolveu sair do veículo e recebeu a descarga.

O marido, identificado como Sebastião Domingos de Jesus, conhecido na cidade como Tião taxista, estava dentro de uma padaria e saiu do estabelecimento para ajudar a companheira.

Ele morreu na hora. A mulher, foi socorrida pelo SAMU e levada em estado grave, com queimaduras, para o Hospital Vale do Jequitinhonha."

Que a vítima fatal seja recebida nas moradas eternas e sua esposa se recupere das queimaduras.

Sentimentos aos seus familiares e amigos.

As causas do acidente serão profundamente investigadas pela CEMIG e autoridades da Segurança Pública.

Afonso Cláudio - Engenheiro Eletricista

20/12/2023, 15h02m - Hora da Misericórdia

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A transparência

Manoel Hygino

A tradição do Brasil no caso de criminosos e crimes não é das melhores. Nos velhos filmes de Hollywood, ainda em preto e branco, via-se que os condenados ou suspeitos de ilegalidades eram encaminhados ao Brasil. Era a maneira de não se obrigar o bandido a cumprir penas no país de origem.

A situação mudou muito. Temos gerações de foras da lei produzidos por cá mesmo ou em nações limítrofes. Organizações criminosas poderosas operam por aqui, fazem vultosos negócios e são atuantes internacionalmente. Basta conferir pelos veículos de comunicação para se certificar a veracidade da informação. Episódios típicos e escabrosos são noticiados em horários certos por tevês e rádios.

Mata-se no país, muito mesmo. Determinadas áreas do Rio de Janeiro estão infestadas de criminosos, que fazem dali o seu ponto de apoio e o seu sustento. Pesquisa Nacional de Vitimização e Segurança Pública, feita pela Quest Consultoria e Pesquisa, em parceria com o Centro Internacional de Gestão Pública e Desenvolvimento da UFMG, realizada no recente novembro, em todo o país, revelou a redução da pobreza e da desigualdade como solução para o problema da violência.

Confiança maior é com a Polícia Federal.

Mas Andrea Dip e Maria Isabel Couto, do Instituto Fogo Cruzado, alertam para outro aspecto da questão, como publicado em jornal de BH, com assinatura também de Ricardo Terto: “As chacinas policiais no Rio de Janeiro não são algo que ficou no passado”, pelo contrário elas são parte da política cotidiana. Todavia 1.137 civis foram mortos nesses desastrosos embates com militares.

Ocorreram três chacinas ao mês, em média. Apesar das estatísticas assustadoras evidenciarem uma guerra diária permanentemente, por outro lado, há a percepção de que o estado brutal de violência não impacta mais a população.

Em resumo, a violência continua, sobretudo, em certos estados. E a Polícia pensa que está agindo como é preciso, mas o fato não é verdadeiro. Faltam dados imprescindíveis ao combate sistemático, o que exige inclusive transparência. Sem ela, sem confiança, nada feito.

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O aço nacional

Manoel Hygino

Enquanto se atenta para a situação da dívida do Estado de Minas Gerais com a União, embora este não seja o único grande problema, outros estão surgindo no panorama da economia montanhesa como a produção e exportação de aço. E se trata de um excelente item na pauta de vendas ao exterior do país.

A imprensa, às vezes mal interpretada, tem advertido repetidamente para o que ocorre. É que, sem proteção ao item nacional, a importação do produto asiático, principalmente da China, pode subir 20% no ano que vai começar. Segundo estimativa do Instituto do Aço Brasil, este percentual vem somar-se aos 50% já aumentados em 2023.

Ao ver os números, os empresários do setor temem, mas parece que o governo federal não se impressiona. Minas Gerais abriga a Usiminas, a CSN- Companhia Siderúrgica Nacional, a Gerdau, a Aperam e a Acelor-Mittal, padecendo de maturação e inquietação diante da invasão do dragão chinês.

Já diminuindo sua produção justamente, nossos produtores de aço pressionam para ampliar a taxa de importação para 25%, a fim de encarecer o aço importado e, assim, incentivar a siderurgia brasileira. É o que se sente, vê-se a que se assiste. A Aperam, sediada em Timóteo, no Vale do Aço, tem clientes em quarenta países e capacidade para produzir 900 mil toneladas por ano, mas se vê constrangida a reduzir sua expansão.

As siderúrgicas insistem em atitudes da União, sem sucesso. A direção das empresas é objetiva: se o governo não tomar atitude, pode destruir uma indústria estratégica para a nação. A posição sustentável do empresariado está se tornando cada vez mais desafiadora.

Existe ainda o aspecto mão-de-obra. Se não houver providências no Brasil no novo ano, haverá possibilidade de demissões nas empresas siderúrgicas nacionais, a não ser que a União dificulte o ingresso do produto estrangeiro.

Até que algo se faça, ficamos na pior. E os chineses, do outro lado do mundo, dão um sorriso amarelo, porque não há falta de aço naquele lado do planeta.

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As estatísticas revelam

Manoel Hygino


Os problemas existem e não são poucos no Brasil e para os brasileiros. Os recentes dados divulgados pelo IBGE, em sua Síntese de Indicadores Sociais, advertem para uma situação que todos bem sabem inclusive os mineiros, mas que não logram eliminá-la.

As informações são um documento que o organismo federal atira à consideração dos gestores da coisa pública, vive o país, que não conseguem extingui-los. Uma análise das condições de nossa população traz dados interessantes à velha e rica província da qual se extraiu tanto ouro e outras riquezas em benefício dos colonizadores.

Segundo o Instituto, quase 60% (exatamente 58,2%) dos mineiros vivem - eu prefiro usar o verto sobreviver - com até R$ 1.212, que constituía o salário mínimo mensal. Claro que Minas, orgulhosa de ter a maior malha rodoviária entre todos os estados, conhece à suficiência que esse dinheiro não dá sequer para manter o cidadão, muito menos uma família.

Seria de bom alvitre que as pessoas que ocupam cargos importantes e de decisão no país meditassem sobre os números e suas consequências. E há mais: 9% de nossos conterrâneos não tem qualquer rendimento. Como se alimentam? De que vivem? Não adoecem? Não pagam aluguel? Serão moradores de rua? Nas cidades de maior expressão, esses que dormem sob as marquises dos prédios ou de viadutos e pontes, ainda são beneficiados com alguns “favores” e o poder público ou de pessoas de boa vontade que buscam amenizar-lhes o cotidiano.

O presidente da República, em suas incessantes viagens por muitos países, apregoa a necessidade de acabar com a fome. E daí?

Ele, que é rouco, já anda com as cordas vocais em pandarecos, porque os apelos são intermináveis, até porque os responsáveis pela gestão pública não conseguiram êxito sem suas tentativas. A informação mais referida é de que cerca de 33 milhões de brasileiros apenas sobrevivem, enfrentando insuficiência alimentar permanente. Para equacionar o desafio, tem-se de propiciar trabalho para todos. Mas também isso não é oferecido a essa gente, que é apenas números nas estatísticas.

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Um menos entre nós

Manoel Hygino

Como faço dominicalmente, recolhi-me, pela manhã, aos jornais para conhecer os fatos e vejo-me diante da notícia de falecimento de Orlando de Oliveira Vaz Filho, ocupante da cadeira nº 34 da Academia Mineira de Letras. Dela foi fundador Mendes de Oliveira, e sucessores Noraldino Lima, Nilo Aparecida Pinto, Juscelino Kubitschek, Affonso Arinos, Gerson de Britto Boson.

Anos atrás, Orlando e eu, fomos a uma solenidade na Academia de Letras João Guimarães Rosa da Polícia Militar, no Prado, ele evidentemente ao volante. Uma bela festa de letras e civismo. Orlando, advogado, foi secretário da Educação de Belo Horizonte, deputado estadual e diretor da Casa do Brasil na Cidade Internacional da Universidade de Paris. Ente os livros que nos legou estão “Otávio Mangabeira, trajetória de uma consciência”, e “Pedro Aleixo, um nome na História”, enquanto outros aguardam publicação.

Descendente de família da Zona da Mata, herdou muito das qualidades da gente daquela região. Preocupava-se com o Brasil de hoje, seu e meu, pensando soluções para os problemas que nos afetam, como o também jornalista e professor Aylê-Salassié Filgueiras Quintão, nascido em Piraúba, também autor de dez livros, inclusive sobre jornalismo econômico.

Sobre o último tema, aliás, Aylé assim se pronunciou: “O Governo está enrolado com a proposta do Orçamento para 2024, com votação, no Congresso Nacional, prevista para até 31 de dezembro. Trafega-se por duas opções: zerar este desequilíbrio; ou enfrentar um déficit primário estimado em R$ 168 bilhões , que alimenta o aumento da taxa de juros, a inflação e o endividamento do Estado, já circulando nas proximidades do trilhão de reais.

Lula não abre mão de gastar. Ele quer este 1% do PIB para bancar as eleições municipais. Ao contrário, o Ministério da Fazenda esforça-se para equilibrar as contas públicas - arrecadação versus gastos do Governo - e acabar com a inflexão nas contas nacionais , que vem se arrastando por dez anos, tendendo a piorar, e arruinar a confiança do Brasil no exterior. Já há, por aqui, empresas que fecharam as portas. O exemplo da Argentina assusta.

O Presidente não consegue, entretanto, descolar o Orçamento Fiscal do processo político eleitoral, este um consumidor contumaz dos recursos do Tesouro, e que terá R$ 37, 4 bilhões em emendas parlamentares individuais impositivas em 2024, sem contar os recursos para os partidos e para o Tribunal realizar as eleições . Diante desse quadro, o Produto Interno ( R$ 1,7 trilhão) parece perder o fôlego. Teve uma queda, no último trimestre, de 0,6%, segundo o Banco Central, contrariamente à expectativa gerada no campo político, de um crescimento de 2,0%”.

Com o adeus de Orlando, temos um a menos a pensar.

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ÁGUA EM MONTES CLAROS – 12 de DEZEMBRO 2023

Dados de 12 de Dezembro 2023

A BARRAGEM DE JURAMENTO está com 44,64 % da sua capacidade – com 6,55 mts abaixo da cota máxima de transbordo.

A barragem de Juramento é responsável em torno de 55% do abastecimento de Montes Claros, ofertando em média 570 litros por segundo – uma unidade de reserva estratégica durante o período de estiagem que começa em Março e vai até Setembro quando começa o período chuvoso.

Na Bacia Hidrográfica da Barragem de Juramento - MG – de 02 de Outubro de 2023 a 12 de Dezembro Novembro de 2023 choveu 223 milímetros - somando 1211.3 milímetros de chuva desde 01 de Outubro/ 2022.

Montes Claros tem demanda em torno de 1100,00 litros por segundo.
A cidade é abastecida por VÁRIAS CAPTAÇÕES, sendo elas: as MAIORES, Rio São Francisco em Ibiaí-MG > Barragem de Juramento MG e a captação superficial do Rio Pacuí em Coração de Jesus.

Além de outras captações de MÉDIO PORTE, como: Lapa Grande municia apenas com 11,0 % do abastecimento, além das captações Rebentão dos Ferros em Nova Esperança e Barragem dos Porcos KM 07 - BR 365.

Captação “Sazonal” situada no Rio Verde Grande na Comunidade Rural de Riacho do Fogo (zona rural de Montes Claros) está parada devido o rio ainda não atingiu vazão suficiente para funcionamento contínuo..

Reflexão:
Se a água tivesse a capacidade de armazenar mais memórias, ela evitaria mais doenças, e, revolucionaria a medicina atual, não dando espaço para a Inteligência Artificial - IA. - (jpn)

XII – XII – XXIII
(*) José Ponciano Neto é Técnico em Recursos Hídricos /Meio Ambiente – Ex- Supervisor de Gestão de Barragens e supervisor de Estação Climatológica com tanques Classe A – Membro do Instituto Histórico e Geográfico de Montes Claros -IHGMC e da Academia Maçônica de letras do Norte de Minas.

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Venezuela e Guiana

Manoel Hygino

Há brasileiros que sequer supõem existir um país, que é limítrofe do nosso, chamado Guiana. The Cooperative Republic of Guyana" está localizada no norte da América do Sul, o único de colonização britânica da região. A população concentra-se na estreita planície costeira e a capital é Georgetown, da qual falei ao focalizarmos um missionário que lá perpetrou um suicídio coletivo que matou centenas de pessoas. O "religioso", por sinal, morou em Belo Horizonte, como conto.

Conflitos entre descendentes de indianos e de africanos, na Guiana, têm causado, no decorrer do tempo, instabilidade política. Seus principais produtos agrícolas têm sido cana-de-açúcar e arroz. Mas há uma histórica disputa fronteiriça com a Venezuela. Sua população é menor do que algumas cidades brasileiras, pois tem menos de um milhão de habitantes.

Sua história remonta a Colombo, que lá deu as caras no século XV, mas só começou a ser colonizada por holandeses da Companhia das Índias Ocidentais em 1621. Passa ao domínio inglês em 1814, mas, com a liberação dos escravos, em 1838, foram contratados indianos para trabalhar na agricultura.

Em 2009, inaugurou-se uma ponte sobre o rio Tacutu, ligando o país a Roraima, isto é, ao Brasil. Na oportunidade, os presidentes do Brasil e da Guiana assinaram um acordo de defesa, e, um ano após selou acordo que permite ao Irã mapear jazidas de urânio no país, enquanto a oposição acusa o governo de compactuar com o programa nuclear iraniano.
Eis a questão.

Agora, o Irã é um dos protagonistas indispensáveis na guerra Israel e Hamas contra Israel, iniciada em 7 de outubro. Estamos possivelmente caindo em uma emboscada grave, sem responsabilidade maior. Em todo caso, o jogo vem sendo armado com a Venezuela montando uma operação militar visando a construção de uma base aérea exatamente na fronteira com a Guiana.

E mais: o presidente Maduro organizou um plebiscito em 3 de dezembro para definir se o território, ora ocupado por guianenses e que se quer que passe à Venezuela.

A consulta popular resultou favorável aos planos políticos e expansionistas de Maduro. Este se exultou com a aprovação de seus súbitos ao plano, que pode causar um perigoso centro bélico na América Latina. É algo tenebroso e inquietante.

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A MORTE DEJOHN LENNON

Há 43 anos o mundo perdia um dos maiores cantores e compositores da história da música internacional.

Na noite de 8 de dezembro de 1980, quando voltava para seu apartamento. John Lennon foi baleado cinco vezes por Mark David Chapman na entrada do Edifício Dakota, em Nova York, EUA - quem havia dado um autógrafo à tarde.

Mesmo tendo sido socorrido por um carro de polícia, morreu ao chegar no Hospital Roosevelt.

O britânico John Winston Ono Lennon fundou os Beatles, abanda de maior sucesso na história da música popular.

Sua parceria decomposição com Paul McCartney e com os músicos Ringo Starr e George Harrison foi uma das mais célebres da história da música.

Uma honra para quem viveu essa época do sucesso dos The Beatles.

VIII – XII – XXIII
(rt) (*) José Ponciano Neto / Historiador e Escritor membro do IHGMC e da AMALENM

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Alertas sobre acidentes de trânsito
Exemplos de 2 BRs

Diante de possíveis rodovias exclusivas para carretas que transportam minérios na Região Metropolitana de Belo Horizonte e municípios vizinhos, que vêm sendo analisadas, visando a prevenção de acidentes na BR-040, verifiquei em vídeo de 14/8/2023, publicado pelo jornal "O Tempo":

"A Rodovia abandonada. BR-040: Porque a privatização da rodovia não deu certo e o que vai acontecer agora."

A matéria jornalística informa:

- A Concessionária não investiu, nem fez obras importantes como duplicações e manutenções. Só tapa buracos.

- Trincas no asfalto, trânsito pesado, curvas perigosas e média de 5 acidentes por dia, muitas vezes com mortes.

- Leilão de privatização em 2013.

- Concluídas 11 praças de pedágio em 2015.

- Fim do contrato de concessão: 2023 (contrato inicial seria de 30 anos).

- Pior trecho: BH - Conselheiro Lafaiete (100 a 110 km); trânsito intenso de carretas pesadas de mineradoras e altos fluxos de veículos de menores portes.

- Conforme dados publicados pela Polícia Rodoviária Federal, a BR-040 já é mais letal do que a BR-381, considerada e chamada há décadas de "Rodovia da Morte".

- Números das 2 BRs citadas:

BR/km/Rota/Estado
381 1220 São Paulo-BH-São Mateus SP-MG-ES
040 1175 Brasília-BH-Rio DF-MG-RJ

BR/Acidentes/Feridos/Mortes
381 1477 1915 79
040 1023 1277 91 Fonte: PRF - janeiro/julho 2023

As recentes mensagens deste Mural, 86933 e 86937, bem como inúmeras anteriores, também alertam sobre os riscos e prevenção de acidentes de trânsito em rodovias (exemplos: BRs 135, 251, 365 e MGs) e zonas urbanas do Norte, Nordeste, Noroeste e Centro de Minas, onde circulam simultaneamente veículos de grande e menor porte.

Saúde e paz.

Engenheiro Afonso Cláudio de Souza Guimarães
6/12/2023, 11h15m.

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Hora de apoio

Manoel Hygino

A população continua crescendo. Basta conferir as estatísticas desde a inauguração em 1897. E a Santa Casa de Belo Horizonte, fundada em maio de 1899, não foi permitido deixar de seguir esse rumo e, as capitais estaduais não dispunham de uma maternidade pública, quando, em 1916, a instituição inaugurou a primeira no bairro do Quartel, seja dizer, Santa Efigênia.

A entidade se tornou mantenedora do maior complexo de saúde de Minas Gerais, o que é objeto de muito orgulho, mas, também de muita exigência. Tinha-se de acompanhar a evolução da cidade e da gente que a habita e de seguir o aprimoramento científico e técnico com vultuosos investimentos.

Imprescindível levantar recursos. Escolheu-se o lançamento de uma campanha para levantar recursos para a reforma estrutural da UTI Neonatal, exatamente no 50º aniversário da Neonatologia da instituição. Crianças continuam nascendo, logo...

A missão se tornou uma referência nas Minas na assistência aos recém-nascidos e prematuros que nascem com menos de 1 quilo e 30 centímetros, além daqueles bebês com malformações neurológicas, pulmonares, gastrointestinais, geniturinárias e cardiovasculares. E o tratamento é feito para atender cerca de 90% dos 853 municípios mineiros. Diga-se de passagem, que a Santa Casa BH é a única instituição 100% SUS no estado, que realiza esse tratamento. É útil para quem quiser doar para reforma programada saber que, no ano passado, a instituição realizou 1.172 internações na UTI Neonatal, com projeção de crescimento de 1.750 internações para o ano de 2023.

Para que esse importante trabalho continue sendo realizado com excelência, é necessário realizar uma reestruturação da UTI Neonatal. Atualmente, a unidade dispõe de 64 leitos, sendo 20 de UTI (Unidade de Terapia Intensiva Neonatal), 14 leitos de UCI (Unidade Cuidados Intermediários Neonatais e Canguru) e 30 de Alojamento Conjunto (recém-nascido permanece ao lado da mãe).

Neste período difícil do ano, com variações no tempo inclemente, que reforma estrutural foi planejada em todos os detalhes, incluindo melhorias das condições de climatização, iluminação e acústica, condições indispensáveis para o melhor atendimento e desenvolvimento dos bebês, que necessitam de cuidado integral e individual, conforme as suas necessidades.

De acordo com a coordenadora médica do Instituto Materno Infantil Santa Casa BH, Dra. Filó, também grande referência na pediatria mineira, a chegada de um bebê é momento de muita alegria. No entanto, para alguns recém-nascidos que necessitam de cuidados imediatos para viver, a jornada começa como um grande desafio. Para os bebês prematuros, o tempo é uma questão vital. Não só na urgência imediata da vida, mas também na qualidade de vida do bebê. Ser padrinho ou madrinha da Campanha, significa proporcionar a um número ilimitado de crianças, a oportunidade de ter uma nova chance de vida com qualidade.

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A Inteligência Artificial e a Justiça

Manoel Hygino

A Inteligência Artificial é um dos fenômenos de nosso tempo. De uma hora para outra, em país que não o Brasil, surgiu a notícia de seu descobrimento, mas nem todos ficaram sabendo exatamente de que se tratava e para que servia. Em todo caso, a Inteligência Artificial passou a ser conhecida e reportagens a seu respeito surgiram nos jornais, revistas e televisões. Era a consagração.

O desembargador Rogério Medeiros Garcia de Lima, que fala bem, bem escreve, culto, e avançado em ideias, foi convidado a manifestar-se. E não foi em Belo Horizonte ou São João del-Rei, sua cidade natal. Seu nome fora selecionado para apresentação no X Congresso Internacional de Direito, da Consinter - Universidade de Barcelona, Espanha, é claro.

Aconteceu no dia da proclamação de nossa República, 15 de novembro, fazendo-o o magistrado oralmente e em síntese. Observei: “Abordei criticamente os juízes robôs. Querem robotizar os juízes. Querem transformar todo mundo em robôs...”.

Porque o tema é relevante, além de fascinante, o trabalho do magistrado, com 26 páginas, o Tribunal de Justiça de Minas Gerais, por ele integrado, decidiu por sua Diretoria Executiva de Comunicação - Dircom dar-lhe ampla divulgação. Por ele, o desembargador demonstra que “a Inteligência Artificial, desenvolvida no contexto da Quarta Revolução Industrial (4.0) é, sem dúvida, ferramenta útil para os diversos campos da atuação humana. Porém, algumas atividades por suas peculiaridades, não podem ser desempenhadas por todos”.

Ressalta-se, ainda, que o “Direito, desde os primórdios da civilização, evoluiu em um processo aberto e inovador”. E acrescenta que “essa marcha desaguou, contemporaneamente, na adoção das novas tecnologias e da Inteligência Artificial. Todavia, a conclusão da pesquisa é no sentido de que somente o juiz humano - de carne, osso e cérebro - poderá julgar com justiça”.

O desembargador adverte que se mostra na pesquisa correspondente que “centenas de tribunais brasileiros desenvolveriam projetos de Inteligência Artificial (IA) com objetivo de aumentar a produtividade, buscar a inovação, melhorar a qualidade dos serviços judiciários e reduzir custos”.

O Poder Judiciário não foi para enfrentar os desafios dos fenômenos de judicialização da política e “ativismo judicial”, em um País onde as deficiências estatais representam o cotidiano da sociedade. “A utilização da tecnologia e das novas ferramentas, portanto, são decorrências do princípio da eficiência, constitucionalmente consagrado”.

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Prevenção de acidentes de trânsito

montesclaros.com: "Carreta que bateu contra 7 carros na Avenida Magalhães Pinto estava carregada de cacau. Pista escorregadia teria sido a causa, disse o motorista - Sábado, 02/12/23 - 12h45".

"Onze pessoas ocupavam os carros atingidos e 4 foram levadas a hospital, com queixas de dores.
O tráfego na avenida, que é de entrada e saída da cidade, foi parado para atendimento dos feridos e remoção dos veículos atingidos."

O acidente acima citado, na Avenida Magalhães Pinto, em Montes Claros, teve características e consequências que poderiam resultar em ferimentos graves e mortes, o que faz lembrar 2 acidentes gravíssimos mencionados na mensagem 86933, de 29/11/2023:
"2) "Acidente com moto, e morte imediata, na Avenida Magalhães Pinto, na noite de domingo, em Montes Claros:"..."
"4) "Descontrolada, carreta com minério mata 6 pessoas na chegada a BH. (Veja o vídeo...)."

É a realidade: veículos de menor porte transitando em rodovias ou zonas urbanas, por onde passam outros enormes e pesadíssimos (caminhões, carretas, cegonheiras etc.), podem ser atingidos por estes, provocando ferimentos leves ou graves, ou mortes.

As tragédias rodoviárias ou urbanas, maiores ou menores, dependem da qualidade (exemplos: projetos, pistas simples ou duplas), sinalização, fiscalização e manutenção das estradas, avenidas ou ruas, das misturas dos veículos (exemplos: motos x carros, carros x caminhões, carretas, cegonheiras etc.) e das atitudes preventivas ou não dos motoristas.

Deus abençoe e proteja motoristas, passageiros e pedestres.

Saúde e paz.

Afonso Cláudio - Engenheiro
3/12/23, 10h53m - 1º Domingo do Advento

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Hora de decisão

Manoel Hygino

Minas Gerais não pode permanecer à beira do abismo como parece que vem acontecendo. Decorridos meses, anos, a situação econômica do Estado e seu prestígio decaíram ao ponto mais rasteiro dos últimos tempos. A dívida com a União é extremamente elevada, mas não se admitirá que o nome da velha Província e seu prestígio sejam atirados ao lixo de problemas insolúveis.

A esta altura, apontar os nomes dos responsáveis pela crise inigualável não acrescenta para resolver a pendência que já passou por mais de um responsável e pela gestão dos negócios públicos. O quadro evoluiu para pré-calamidade e não se há de permitir a prevalência de vaidades pessoais e projetos dos que querem tirar proveito.

Estão em jogo preciosos valores representados por empresas públicas, que foram exemplo e orgulho da sociedade mineira, como a Cemig, a Copasa e a Codemig. Há a proposta para sua transferência a novos proprietários ou exploração de seus bens e serviços.

É uma tristeza imensa reconhecer, mas se tem de considerar que há meios e rumos para que as prestigiosas comunidades empresariais sigam como ativos públicos, inclusive com prestação de serviços em Minas Gerais, além das perspectivas de futuramente os créditos reverterem em proveito de Minas Gerais.

Não se trata de um bilhete de apenas ida. Pelos ativos até agora desenvolvidos, ao término de dez anos, ao invés da dívida de R$ 200 milhões, o Estado teria saldo zero ou pequeno resíduo a ser liquidado. Segundo um dos negociadores do enorme desafio enfrentado, o presidente do Senado, Rodrigo Pacheco, haverá assim um resíduo favorável, embora pequeno, que poderá ajudar Minas a recuperar sua capacidade de investimento.

Não é momento senão de pensar em Minas Gerais, reabilitando o bom nome da velha província quanto a seus compromissos. Estamos em fase decisiva e os mineiros esperam que, enfim, se abram as portas para equacionamento definitivo de um problema que coloca tão mal os homens públicos e políticos de uma unidade rica em talentos, que saberão vencer prováveis resistências.

Após Pacheco, novas ideias e propostas surgiam à consideração. O bom senso vem de prevalecer, eis que o tempo se vai esgotando. Uma delas é que se federalizassem a CEMIG, por meio do BNDES, adquirindo o banco estatal as ações do Estado na energética. Analistas, todavia, acreditam que a federalização, como sugerido é um caminho sobremodo complexo, cujas vantagens não valem o esforço do governo. Mas o instante é chegado.

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"Indo e vindo, meteorologia encontra 3mm de chuva em M. Claros, neste sábado; 13mm no domingo, 5mm na segunda-feira e 1mm na sexta. Até lá, na sexta 8 de dezembro, as temperaturas máximas deverão ficar entre 32 e 36 graus com mínimas em torno de 21/22
Sexta 01/12/23 - 8h05"

Chuvas próximo a Montes Claros

Notícias sobre chuvas que caíam ontem, 30/11/23, à tarde, próximo a Moc:

Hora: por volta de 16h50m.
Locais: avistadas na rodovia MGC-135, entre Moc, Cabeceiras e Nova Esperança, precipitando nas direções de Coração de Jesus e Brasília de Minas.
A rodovia citada também foi "premiada" com partes da precipitação.
Temperaturas: em Moc, 37° C. Na região entre Moc e Nova Esperança, 26º C.
As benditas chuvas caíam do céu parecendo véus.
Por volta de 21 horas choveu na região norte de Mirabela.

Deus abençoe Montes Claros e outros municípios do Norte de Minas com mais chuvas e temperaturas mais agradáveis.

Afonso Cláudio
1º/12/23, 10h25m.

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Os abusos se multiplicam pela cidade, tomada novamente pelos sem lei.

Em pleno bairro residencial, no Melo, um boteco esparramou mesas pela calçada e contratou um som que atua noturnamente na Rua Benjamim dos Anjos, bem defronte a nova escola erguida em antiga praça pública.

As leis, repetidas nos 3 níveis, não permitem o abuso, que se vai consolidando - novamente - pela cidade desprotegida e golpeada pelo barulho.

Se o referido bar quer tocar música, que providencie a proteção acústica devida, exigida de acordo com as leis, e não infernize mais uma área da cidade. Triste

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Acidentes de trânsito publicados em 27 e 28/11/23

Fonte: montesclaros.com

1) "Dois acidentes: o pedestre atropelado na BR-135, atingido por caminhão e carro, tinha 41 anos. O que ia na moto, e que bateu contra caminhão, 33. Segunda, 27/11/23 - 8h16"
1 morto, 41 anos, km 409 da MGC - 135, Bocaiuva (pedestre x caminhão)
1 morto, 33 anos, Centro, Januária (moto x caminhonete)

2) "Acidente com moto, e morte imediata, na Avenida Magalhães Pinto, na noite de domingo, em M. Claros: "... colidiu em um poste após perder o controle do veículo ao ser fechado por um carro que também passava pela avenida". Rapaz tinha 26 anos e morreu no local. Segunda, 27/11/23 - 6h35"

3) "Outro incêndio de carro em M. Claros, desta vez no centro da cidade, por volta das 21 h: "os militares depararam com o automóvel completamente tomado pelas chamas, com risco de propagação para as edificações próximas." Terça, 28/11/23 - 7h04"

4) "Descontrolada, carreta com minério mata 6 pessoas na chegada a BH. (Veja o vídeo...). Terça, 28/11/23 - 8h48"

5) "Van escolar despenca de ribanceira em bairro nobre de BH e - prodígio - 3 crianças de 8 anos ficam levemente feridas... Terça, 28/11/23 - 10h16"

6) "Micro-ônibus com estudantes que retornavam de M. Claros a Bocaiuva bateu contra caminhão parado na pista, na BR-135, pouco antes da meia noite. Aluno da Unimontes, de 26 anos, morreu no local. 5 pessoas ficaram feridas. O trecho permaneceu parado nos 2 sentidos, por 3 horas. Terça, 28/11/23 - 7h08".

Acidentes de alto risco: itens 3 e 5.
Acidentes gravíssimos: itens 1, 2, 4 e 6.
Totais: Mortos 10; Feridos 8.

Destaque, comentários e sugestões referentes ao acidente do item 4. Depois, sobre os acidentes em geral.

- 13 veículos se envolveram no acidente na Rodovia Fernão Dias, BR-381, na Serra de Igarapé, RMBH: 4 carretas e 9 carros.
- O local é próximo de onde um ônibus com torcedores do Corinthians tombou e deixou sete mortos, em agosto deste ano.
- A carreta descontrolada estava carregada com 27 toneladas de minério e ia de Itatiaiçu para Sarzedo, na RMBH.
- Um homem de 58 anos ficou preso às ferragens e foi retirado em estado grave. Outras 9 pessoas não se feriram.
- Das 6 vítimas fatais, 4, da mesma família, estavam em um veículo que seguia para Belo Horizonte. Outras 2 vítimas fatais viajavam no carro da Prefeitura de Guaxupé.

Enquanto não forem afastados dos veículos de menor porte os enormes e pesadíssimos caminhões, carretas, cegonheiras etc, infelizmente acidentes tão trágicos ou mais, como esse do item 4, continuarão ocorrendo, tanto na BR-381 como em outras rodovias (exemplos: BRs 251 e 135 no Norte e Centro de Minas), ceifando vidas preciosas e tão jovens, com idades entre 14 e 61 anos, com eterno sofrimento para familiares e amigos.

A BR-381 é uma das mais perigosas do Brasil e necessita de correções urgentes, há décadas.
Não há tempo a perder. São muitas vidas correndo risco de graves/gravíssimos acidentes todos os dias.

Pedestres, ciclistas, motociclistas e motoristas, tenham muito cuidado no trânsito tão violento das cidades e rodovias.
Obedeçam a sinalização e as leis, tenham prudência e muita responsabilidade, prevenindo, evitando e não sendo vítimas dos acidentes.

Saúde e paz. Pai Nosso, livrai-nos do mal.

Afonso Cláudio - Engenheiro
29/11/2023, 14h44m

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Esperando Milei

Manoel Hygino

O que acontecerá a partir de 10 de dezembro na Argentina é a grande interrogação que paira no ar. O presidente eleito cumprirá suas promessas, ousadas algumas? Uma série de expectativas se abrem porque o povo está sufocado por dificuldades, dores e angústias, após ter elevado o país a um dos mais avançados e ricos do planeta lá pelos anos 1920.

O candidato Massi, ex-ministro da Economia, perdeu o pleito, mas aí está Massi com a corda toda. Os antigos dias voltarão? Os sucessores de Gardel cantarão seus sucessos pelas rádios como em época gloriosa? A América, especialmente, espera ansiosa, principalmente o Brasil – o seu segundo parceiro econômico.

Da importância do país vizinho se poderá avaliar que se construiu uma ferrovia que ligava as duas principais capitais a Bueno Aires. Uma viagem inesquecível através de uma das regiões mais belas do território brasileiro até a capital portenha, então com mais prestígio junto aos turistas do que Rio de Janeiro.

Vivia-se nos primeiros decênios do século XX, na época de Percival Farquhar, “um empreendedor de acurada visão futura e invulgar coragem”, como o classifica o excelente escritor Enéas Athanázio, de Santa Catarina. Ele conhece muito sobre a lendária construção de uma ferrovia sobre a qual restam pontos a aclarar. Depois de empreendimentos em Cuba e na Guatemala, voltou-se o empresário para a América do Sul e o Brasil, especialmente, ponto de partida para o império que sonhou edificar, conhecido como Sindicato Farquhar. Este incluía portos, exploração de minérios e madeira, frigoríficos, gado, colonização, terras, energia elétrica, carvão e outros. Em termos de ferrovia, planejava implantar uma rede transcontinental de trilhos que cobririam o Brasil, Paraguai, Bolívia, Uruguai, Argentina e Chile. Só esse tema exigiria dezenas de autores, como parcialmente aconteceu.

A década de 1930, contudo, contribuiu para modificar o destino do país sulino, como aconteceu com o Brasil, que muito sofreu, mas tem sabido, a duras penas, superar as dificuldades e manter a esperança de milhões de pessoas. Com Milei, na Argentina, eis novas perspectivas, embora o candidato eleito seja controvertido, assim como suas ideias e planos. Resta esperar.

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g1/JN, 23/11/2023: "Aquecimento global tem aumentado a quantidade de raios no Brasil; veja como se proteger."

Assunto ligado à mensagem 86924, de 17/11/2023 e a outras 16. Resumo da reportagem.

- O Brasil é campeão mundial de incidência de raios e o número vem aumentando.
De janeiro a outubro deste ano caíram no Brasil mais de 172 milhões de raios.
No ano passado, no mesmo período, foram 147 milhões, ou seja, 25 milhões de raios a mais.

- Mesmo com mais raios, o número de mortes vem caindo. Foram 101, dez anos atrás, e 68 no ano passado.
80% das pessoas atingidas por raios estão ao ar livre ... mas 20% das mortes acontecem dentro de casa, muitas vezes perto de janelas abertas.

- Uma das condutas mais arriscadas é falar no celular com o aparelho ligado no carregador.
Também é preciso evitar tocar em outros objetos ligados à rede elétrica, como geladeiras e micro-ondas.

- Os pneus de motos e bicicletas não protegem contra raios.
Interromper a viagem e buscar abrigo.
No Brasil tem aumentado o número de atingidos andando de motos pelas estradas. (*)

- O carro é uma das maiores invenções humanas na proteção contra os raios. "Um objeto metálico FECHADO forma uma coisa que é chamada gaiola de Faraday.
Um raio atingindo um objeto metálico fechado circula ao redor do objeto, mas não consegue penetrar dentro do objeto", explica Osmar Pinto Jr., coordenador do INPE.

(*) Acrescento a 16 mensagens de minha autoria, sobre "Prevenção de acidentes com eletricidade e em tempestades", publicadas neste Mural, o item acima, assinalado com asterisco.

Afonso Cláudio de Souza Guimarães - Engenheiro Eletricista
25/11/2023, 11h25m.

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A guerra nas ruas

Manoel Hygino

Quem, de outra parte deste país ou de outro, chegar a Belo Horizonte ficará em palpos de aranha para entender a capital dos mineiros como presentemente. Sabido que a metrópole inaugurada em 1897 é de vida política mais intensa, porque esta uma característica da gente que aqui se foi instalado desde que Minas é Minas. Não adianta disfarçar: política é aqui mesmo.

Mas verdadeiramente houve uma substancial transformação nos últimos tempos. O mineiro, tranquilo, sereno e cordato, parece ter cedido lugar a outro cidadão - afoito, impaciente, intolerante e agressivo. Desta constatação se poderá extrair lições que evitem problemas que terminam nos verdadeiros embates de trânsito e nas delegacias de polícia.

Os belo-horizontinos assistem ao desairoso espetáculo do grande número de moradores de rua, sob marquises, viadutos e pelas vias públicas. Com o calor insuportável da primeira metade de novembro, as autoridades cuidaram de fornecer água e alimentos a esses contingentes. Justo, humano, é claro. No entanto, é mais indicado que elas zelem para que esses humanos, cuja cor não interessa, tenham condições apreciáveis de sobrevivência em todos os períodos do ano.

Aí está a questão. A desumana situação do morador de rua não existe apenas em um curto período do calendário e quando as temperaturas alcançam limites insuportáveis. Necessidades são da espécie e da raça, não se restringem a certos períodos das folhinhas e determinados locais de uma cidade que não parou de crescer. Tem-se de fazer algo mais.

Com o acirramento da guerra de Israel versus Hamas, os descendentes de ambos os povos ou integrantes das comunidades judaico-israelenses e palestinos se têm metido em encrencas que já preocupam a polícia. Em São Paulo, a situação é das mais candentes e inquietantes, e as autoridades enfrentam verdadeiros desafios.

Na capital bandeirante, a Polícia Federal prendeu pessoas em operação contra planejamento de atos extremistas, que eram brasileiros recrutados pelo grupo libanês Hezbollah. A situação é séria e impõem ação imediata. Todos a conhecemos. Agir já, antes que seja tarde. O Brasil já tem problemas demais.

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montesclaros.com: "Nova Esperança vela, na Assembléia de Deus, o menino de 7 anos que o escorpião matou, na volta da escola. Quinta, 23/11/23 - 19h17".

"...De acordo com o levantamento, entre janeiro e julho de 2023, foram atendidos, pelo Hospital Universitário, 1.471 casos de picadas de escorpião enquanto que, no mesmo período de 2022, compareceram à unidade 1.444 pessoas picadas pelo aracnídeo.
Universidade Estadual de Montes Claros, 25/8/2023".
Aumento de 1,9% do número de casos de picadas de escorpião, de 2022 para 2023.

Dois exemplos de mensagens relativas a prevenção de acidentes com escorpiões, publicadas por este Mural:
86500, de 29/10/2022 e 85927, de 29/10/2021.

Deus conforte os parentes e amigos do menino de 7 anos, vítima fatal desse terrível inseto e que ele descanse em paz na Eternidade.

Afonso Cláudio
23/11/2023, 10h40m.

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Raios e trovões muito assustadores

Ontem, 20/11/2023, mais uma vez dois raios que foram descarregados à terra, muito próximo de nossa residência, no bairro Cândida Câmara, em Montes Claros, provocaram dois trovões parecidos com tiros de canhões e enormes sustos às 20h12m e 20h14m.

Em quatro mensagens abaixo identificadas, publicadas neste Mural, este fenômeno da natureza já foi citado, porém, considerando que pode e deve estar ocorrendo com intensidade sonora exagerada e assustadora, como próximo à nossa casa, em outros locais da cidade, sugiro que seja feita uma análise das causas que contribuem para tamanho desequilíbrio ambiental e possíveis providências a serem tomadas para sua eliminação.

Muitas pessoas podem ter sua saúde seriamente afetada por situações desse tipo.
Somos moradores do Cândida Câmara desde 1976.
Não ocorriam trovões tão fortes e assustadores como de mais ou menos um ano para cá, embora sejam épocas, urbanizacões (exemplo: construções de prédios de muitos andares e pára-raios neles instalados) e clima diferentes ao longo de 47 anos.

Contamos com as participações, por exemplo, da Defesa Civil Municipal, da Secretaria de Meio Ambiente Municipal, do Corpo de Bombeiros Militar e das áreas técnicas especializadas em estudos e pesquisas sobre descargas atmosféricas, das Universidades locais.

Por enquanto vamos usar abafadores de ruídos nos ouvidos aos primeiros sinais de tempestades com muitos raios e trovões.

Outras mensagens publicadas neste Mural, relacionadas ao assunto aqui abordado:

86527, de 16/11/2022 - Prevenção de acidentes com eletricidade
86551, de 01/12/2022 - Descargas elétricas
86594, de 14/01/2023 - Alerta sobre raios
86924, de 17/11/3023 - Prevenção de acidentes com eletricidade

Saúde e paz.

Afonso Cláudio de Souza Guimarães - Engenheiro Eletricista
21/11/2023, 15h36m - Apresentação de Nossa Senhora
Amanhã: 60 anos do assassinato do jovem Presidente dos Estados Unidos, John Fitzgerald Kennedy e dia de Santa Cecília.

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Dois que partem

Manoel Hygino

Anda inclemente o tempo mais recentemente com os humanos. Sobretudo neste penúltimo mês de 2023, em que sofremos com as elevadas temperaturas, que corroem a paciência e encharcam as camisas dos obrigados a vesti-las nos escritórios.

Os que frequentam as bibliotecas e os saraus acadêmicos, os que se aprazem com o convívio dos apenas devotados aos livros e leituras, verificam que o calendário decidira apenar Minas Gerais e Belo Horizonte.

Num mês mais estreito em número de dias, perdemos duas personalidades marcantes nas faculdades, nas páginas dos periódicos e nos encontros de escritores. Em cerca de 48 horas, não mais suponho, perdemos Maria José Queiroz, autora de mais de 30 títulos e professora inclusive de universidades no exterior, ocupante da cadeira 40 da Academia Mineira de Letras, exatamente na data de proclamação a República.

Com 89 anos, ela residia no Rio de Janeiro, depois de tornar-se a mais jovem professora catedrática do país, façanha conquistada aos 26 anos, ao suceder Eduardo Frieiro, na Faculdade de Letras da UFMG. Um vazio irrevogável, incontestavelmente.

Mas não foi só: proclamada a República, isto é, transposta a data comemorativa, eis que perdemos novamente um protagonista raríssimo no cenário literário do estado e da capital. Refiro-me a Olavo Romano, que foi alto funcionário público, jornalista, escritor com numerosas obras editadas, editor membro e presidente emérito da Academia Mineira de Letras a todas as vozes.

Nascido em Morro Ferro, sensível à inesgotável veia da música do interior, soube aproveitá-la para o rádio de televisão, com bom humor e alegria. Foi incomparável sua gargalhada por ambientes sisudos, mesmo na AML.

Enfim, novembro não foi nada bom neste 2023. Mas a AML mudou muito com ele, opina Jacynto Lins Brandão, atual presidente, por desenvolver trabalho importantíssimo de documentação dos costumes da gente mineira, como acrescentou seu antecessor na AML, Rogério Faria Tavares.

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Os nós na reforma

Manoel Hygino

Em discussão há três décadas, eis aprovado o texto-base da Reforma Tributária. Como estamos no mês da Proclamação da República, é um fato auspicioso a pesar em favor do novo regime instalado em 1889, que permanece apesar dos ventos fortes e tempestades. Drummond miraria o pico de Itambé e perguntaria: “E agora, José?”.

A Reforma não é do presidente Luís Inácio, tanto que tem 30 anos. O que se pretende, o que se quer, é que ela atenda aos mais caros anseios da sociedade. O leitor e o eleitor indagam também: se era tão importante e valiosa, se resultou beneficamente em centenas de países, qual a razão de, cá no nosso, encontrar tantos óbices à sua aprovação.

Desta vez, senadores e deputados chegaram à decisão magna. As medidas preconizadas pela RT já deviam ter sido aplicadas no Brasil, se é para o bem de todos. Para que tantos tributos, se eles não resultavam em favor de um povo angustiado sob o imenso peso? Simplificar o sistema e evitar a cobrança em cascata de impostos sobre empresas e consumidores foram dois dos motivos e justificativas que conduziram à decisão.

Em todos os países, isso funcionou, deu certo, aliviou o governo e agradou às sofridas populações. É o que se exige, aqui e agora.

A Reforma não era novidade. Estava terminando desde 2019, no país, mas andava mal ou simplesmente não andava. No atual governo, o ministro da Economia assumiu a paternidade: ela era prioridade absoluta da economia. Criou-se uma comissão extraordinária para tratar do assunto. Uma negociação complexa e ampla foi discutida em profundidade.

Os especialistas são unânimes em que o sistema novo será positivo para o Brasil, e é nisso que todos os cidadãos ora pensam. Há perspectivas de a migração para o sistema poder gerar um crescimento adicional de 4,14% do PIB, antes mesmo de incorporar os ganhos de produtividade das empresas. Outro estudo, mais recente, aponta que o PIB poderá crescer até 7,9% com a uniformização de alíquotas e o fim da cumulatividade. Nem tudo, entretanto, é tão bom como pareceria. Marcilio de Moraes é de opinião que a indústria, um dos setores mais beneficiados com o fim do Imposto sobre Produtos Industrializados e do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços vê com preocupação as exceções incorporadas ao projeto pelo Senado. Aí está um nó difícil, agora que a matéria volta a análise dos deputados.

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FUTEBOL DE RUA – PELADA


As 10 regras do Futebol de Rua. O verdadeiro futebol de criança!

1. A BOLA
A bola pode ser qualquer coisa remotamente redonda. Até uma bola de futebol serve. No desespero, usa-se qualquer coisa que role, como uma pedra, uma lata vazia – cabeça de boneca ou a merendeira do irmão menor.

2. O GOL
O gol pode ser feito com o que estiver à mão: tijolos – paralelepípedos - camisas emboladas – chinelos - varas da cerca do vizinho - os livros da escola e até o seu irmão menor.

3. O CAMPO
O campo pode ser só até o fio da calçada, calçada e rua, rua e a calçada do outro lado e, nos grandes clássicos, o quarteirão inteiro.

4. DURAÇÃO DO JOGO
O jogo normalmente vira com 5 gols e termina 10 com dez, pode durar até a mãe do dono da bola chamar ou escurecer. Nos jogos noturnos, até alguém da vizinhança ameaçar chamar a polícia.

5. FORMAÇÃO DOS TIMES
Varia de três a vinte jogadores de cada lado. Ruim vai para o gol - Perneta joga na ponta esquerda ou à direita, dependendo da perna que faltar. Jogador de óculos é meia-armador, para evitar os choques. Gordo é beque e o dono da bola de capota é titular.

6. O JUIZ
Não tem juiz. Bom! - Quem gritar mais.

7. AS INTERRUPÇÕES
No futebol de rua, a partida só pode ser paralisada em três eventualidades:

A) Se a bola entrar por uma janela. Neste caso, os jogadores devem esperar 10 minutos pela devolução voluntária da bola. Se isso não ocorrer, os jogadores devem designar voluntários para bater na porta da casa e solicitar a devolução - primeiro com bons modos e depois com ameaças de depredação ou pegar o filho na porta da escola.

B) Principalmente quando passar na rua qualquer garota gostosa.

C) Quando passarem veículos pesados. De ônibus para cima. Bicicletas e Fusquinhas podem ser chutados junto com a bola e, se entrar, é Gol.

8. AS SUBSTITUIÇÕES
São permitidas substituições nos casos de:

A) Um jogador ser carregado para casa pela orelha para fazer a lição.

B) Jogador que arrancou o tampão do dedão do pé. Porém, nestes casos, o mesmo acaba voltando à partida após utilizar aquela “água santa” da torneira do quintal de alguém.
c) Em caso de atropelamento.

9. AS PENALIDADES
A única falta prevista nas regras do futebol de rua é atirar o adversário dentro do bueiro.

10. A JUSTIÇA ESPORTIVA
Os casos de litígio serão resolvidos na porrada - prevalece os mais fortes e quem pegar uma pedra antes, rsrsrsrsrsrsrsrs.

PS: Lembranças das ruas fundo do Asilo – Rua debaixo contra rua de cima e a área do empréstimo (expresso) junto da linha férrea.


- QUEM NÃO JOGOU, PERDEU UM DOS MELHORES MOMENTOS DA VIDA.

- UMA ÉPOCA QUE NÃO VOLTA MAIS.

XVII – XI - XXIII
(*) José Ponciano Neto – é Membro do Instituto Histórico e Geográfico de Montes Claros e Academia Maçônica de letras do Norte de Minas - TX: (retwit / adaptado).

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Prevenção de acidentes com eletricidade

montesclaros.com: "S.Paulo emite alerta para tempestades, de sexta a domingo, com acumulados de até 150 milímetros de chuvas; Quinta, 16/11/23 - 8h30

g1: "Problema na rede de Furnas causa queda de energia em bairros do Rio." 16/11/23, 18h39.

g1/Triângulo e Alto Paranaíba: "Vídeo: Chuva de granizo e rajadas de vento causam estragos em Uberlândia. " 15/11/23 - 16h26

As mudanças climáticas nos alertam.
Devemos nos prevenir sempre contra os riscos de acidentes provocados por tempestades, incluindo raios, ventos e chuvas, por exemplo:
- permanecer o máximo possível abrigados em edificações seguras (casa, apartamento, escritório, por exemplo), evitando locais abertos em praças, jardins, quadras e campos de práticas esportivas, quintais, chácaras e praias.
- evitar tocar ou a proximidade de árvores, cercas de arame e objetos metálicos.
- muito cuidado ao manusear eletrodomésticos e aparelhos em geral, ligados à rede elétrica, direta ou indiretamente.
Enquanto houver possibilidade de descargas atmosféricas, o ideal é desligar os aparelhos, das tomadas.
Uma atitude muito importante é sempre não manusear os telefones celulares enquanto estiverem com suas baterias sendo carregadas, principalmente numa condição atmosférica mais adversa (chuva, trovões e raios).
Até mesmo para tomar banho: deixe passar a tempestade.

Se houver algum cabo da rede de distribuição que tenha rompido e caído ao solo ou sobre algum outro objeto, o que pode acontecer devido à chuva/vento, não se aproxime do mesmo, pois pode estar energizado e a pessoa pode sofrer eletrocussão (choque elétrico), com ferimentos, queimaduras ou até vir a falecer.
Nessa situação chame a CEMIG e/ou Corpo de Bombeiros.

Outras mensagens sobre prevenção de acidentes com eletricidade: 86449, de 17/9/22 e 85998, de 21/12/21.

Saúde e paz.
Afonso Cláudio de Souza Guimarães - Engenheiro Eletricista
17/11/23, 9h17m.

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Ainda a Covid

Manoel Hygino


Para a Organização Mundial de Saúde, a Covid passou daquele período pior, conforme amplamente divulgado pelos quatro cantos do planeta. Mas ela anda por aí, como fantasma perambulando pelas noites escuras. Dados da Secretaria de Estado da Saúde mostram, por exemplo, que Belo Horizonte é a cidade de Minas com mais casos da doença, com 20.402 confirmações até 30 de outubro.

O Sul e o Norte do estado não ficam fora das estatísticas. Seguindo Belo Horizonte, Pouso Alegre registrou 10.596 casos; Montes Claros, 10.484; Varginha, 10.338, além de Uberlândia, no Triângulo, com 10.593. São números, pelo que se vê, bastante altos para exigir atenção da população. Aliás, quem anda pelas ruas da capital encontra pessoas com máscaras, mesmo liberadas pelas autoridades sanitárias.

Quem levantou a lebre foi a histórica Santa Luzia, na região Metropolitana, cujos índices de Covid têm sido bastante elevados, a despeito das iniciativas adotadas pela Secretaria Municipal para evitar o mal enquanto é tempo. Os postos de vacinação da RMBH, por outro lado, ampliaram os locais e dias de vacinação.

Belo Horizonte adota estratégias para conter as novas variantes e os crescentes casos positivos de Covid-19. De 5 de outubro a 1º de novembro, a capital mineira confirmou 1.776 óbitos pela doença. O número é 79,7% maior que as 988 mortes registradas entre os dias 6 e 27 de setembro. Os dados são de boletins epidemiológicos da prefeitura de Belo Horizonte. Conforme a Secretaria Municipal de Saúde, a alta dos casos é justificada pela circulação da EG5.1. Para conter o avanço dessa e de outras subvariantes, a Prefeitura de Belo Horizonte aposta na testagem como forma de monitorar a doença. “Nossa principal estratégia é a vacinação. Porém, temos destinado os testes da rede pública de saúde para aqueles pacientes que possuem sintoma característico, como febre, dor de cabeça, tosse. Restringir os testes é uma forma de observar se o vírus passa por alteração. E ajuda a identificar alguma nova subvariante em circulação”, explica o subsecretário de Promoção e Vigilância à Saúde Fabiano dos Anjos.

O imprescindível e inadiável é que todos nos convençamos de que a Covid não está morta e sepultada ad aeternum. Ela passeia entre nós, embora não a percebamos diante de nós num piscar de olhos.

E atentemos: uma nova provável pandemia já está sendo preconizada pelo mundo científico.

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124 anos depois

Manoel Hygino

Em 12 de dezembro de 1897 inaugurou-se finalmente a nova sede do governo mineiro. A velha e rica província chegara à conclusão indesviável, de que havia necessidade de uma nova cidade para enfrentar os desafios impostos pelas modernidades. Não foi unânime a decisão, mas foi seguida embora todas as dificuldades esperadas.

Mais uma administração pública nova exigia mais do que novas instalações. Cedo se percebeu que o horizonte era belo e saudável a localização, se debochasse com o boato de que a água a ser consumida produzia sapos.

Menos de dois anos após as festividades inaugurais, já se cuidava de pensar na saúde da população e protegê-la. Assim nasceu a Santa Casa, que era e é de Misericórdia, que não faltaria numa comunidade cheia de esperança e confiante no futuro. Implantou-se a entidade, rigorosamente conforme as linhas mestras da iniciativa benemérita da rainha Leonor de Lancastre, lá em Portugal.

A cidade nasceu para metrópole e assim cresceu, como o número de habitantes, dentro do perímetro urbano e se extravasando. Mais pessoas, mais demandas. A Santa Casa foi coagida a construir o maior estabelecimento de saúde local, depois de atender seus pacientes em barracas de lona que tinham servido aos operários da obra.

Quem daquele período heroico hoje visitasse o empreendimento fundado pelos pioneiros ficaria surpreso. Não mais a coleção de barracas, porque um complexo hospitalar surgiu nas imediações do apelidado Bairro do Quartel. A Santa Casa se transformou na segunda melhor instituição hospitalar do Brasil, após superar situações aparentemente intransponíveis.

No setor de saúde, destacou-se, segundo a pesquisa época, altamente conceituada, no primeiro lugar em Visão de Futuro, segundo em Pessoas, e quarto em Inovação, além do quinto em Desempenho Financeiro (e isto numa instituição filantrópica) e ESG Socioambiental. E atente-se: tudo entre as mais de 410 empresas participantes, com o que se posicionou na 22.ª colocação no ranking geral, reconhecida como as melhores empresas do Brasil neste ano de 2023. Leia-se de novo e acredite-se.

No entanto, era isso mesmo, porque a direção da entidade e de seus mais de seis mil colaboradores era exatamente a bela conquista. Todos estão perfeitamente convictos de que se trata de algo fantástico, mas que irá exigir muito mais à frente. A rainha Leonor deve sentir-se feliz, tanto quanto os que utilizam de seus serviços médicos e sociais. É olhar para frente, para que o horizonte continue belo e saudável.

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Três cidades

Manoel Hygino

Neste ano quase encerrante, ainda houve tempo de lançamento de “Três Cidades”, novela de Napoleão Valadares, nascido em Arinos, bisneto de Saint-Clair Fernandes Valadares, um dos líderes políticos que tiveram a feliz e justa iniciativa de promover a emancipação e a constituição de uma cidade naquela excelente região das Minas Gerais. Lá é o berço de Afonso Arinos de Melo Franco e de Ana Leopoldina de Melo Franco, ele uma das figuras mais importantes da literatura brasileira, como oportunamente lembrado por Danilo Gomes, que é de São João del-Rei e o Brasil todo conhece.

Assim como Afonso Arinos, Napoleão se revelou, mais uma vez, no campo literário e nas áreas a que se devotou. Formado em Direito pela UnB, exerceu importantes cargos em Brasília, como de Assistente jurídico da União, Diretor de Secretaria da Justiça Federal, Assessor de Juiz do TRF da 1ª Região e Advogado da União. Membro da Associação Nacional de Escritores, de que já foi presidente, da Academia de Letras do Brasil, do IHGDF, da Academia Brasiliense de Letras e de Letras, Ciência e Artes do São Francisco, já foi premiado em diversos concursos de prestígio no cenário literário nacional.

A mais recente edição de Valadares é a novela “Três Cidades”, pela André Quicé, da capital federal. Depois de cerca de vinte obras publicadas em outros gêneros, ele decidiu caminhar para a ficção.

Em três cidades de porte diverso, experimentou a vida o protagonista, a partir de sua pequenina localidade natal, da qual se despedira apenas com o dinheiro para pagar a viagem de coletivo. A vida lhe vinha toda à cabeça, desde as primeiras lembranças da infância até aquela cadeira de ônibus.

Era a nova ocasião de realizar-se numa cidade maior. A de porte médio poderia dar-lhe ocasião para realizar-se profissionalmente. Até sentindo fome, que lhe dava tontura e dor no estômago, descobriu uma praça pública. “Tinha vindo para fugir. E fugido estava. Agora, nem voltar era possível. O jeito era procurar um meio de vida. Ou de morte”. Podia ter ficado sossegado, mas buscou outro rumo.

Na cidade grande, estaria seu futuro, botando as ideias no lugar, resgatar o tempo perdido. Meditou sobre sua carreira de advogado, sua experiência como professor e escritor, os amores, a angústia, mas partiu pela terceira vez. Não se despediu, azulou no mundo. Pegou suas coisas e saiu. “Tranquei por fora, joguei a chave por cima do portão e fugi mais uma vez”. Uma novela que merece leitura mais de uma vez.

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Mudanças climáticas x Sistemas Elétricos

315 mil imóveis da Grande São Paulo seguem sem energia elétrica há quase 4 dias, após o temporal de 3/11/2023, sexta-feira passada.

O fornecimento de energia foi restabelecido para 85% dos 2,1 milhões de imóveis atingidos pelas interrupções, ou mais de 6 milhões de pessoas.

Claro que o temporal foi muito intenso, com ventos de mais de 100 km/hora, 346 quedas de árvores e as redes aéreas de distribuição de energia elétrica são muito vulneráveis a fenômenos naturais (quedas de árvores provocadas por ventos intensos e descargas atmosféricas, por exemplo), acidentes de trânsito e eventuais manutenções deficientes.

Porém, no caso específico das interrupções da Grande São Paulo, iniciadas em 3/11/2023, conforme o g1, especialistas apontam uma série de problemas de responsabilidade da gestão municipal: falta de manutenção, planejamento, além de árvores plantadas de forma irregular e podas malfeitas.

Os prejuízos para os consumidores, devidos a interrupções tão longas, são gigantescos, além das 7 mortes que ocorreram, infelizmente.

A meteorologia vem alertando há tempos sobre as mudanças climáticas devidas ao aquecimento global, porém sem que sejam tomadas as providências de manutenções preventivas ágeis, objetivas e eficazes, certamente ocorrências como essa da Grande São Paulo trarão enormes transtornos e prejuízos para as populações de outras regiões do Brasil.

Serve de alerta para todas as empresas fornecedoras de energia elétrica brasileiras.

Afonso Cláudio de Souza Guimarães - Engenheiro Eletricista
7/11/2023, 9h28m.

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Já é novembro

Manoel Higino

O brasileiro está impaciente, tão longa sua espera por melhores dias, a começar pela comida na mesa. Hoje, com licença do trocadilho, “comida farta”, isto é, falta; pelo menos para mais de trinta milhões de conterrâneos.

A esperança residia ou reside no novo governo, que assumiu este ano no calendário.

Se há algo que aumentou significativamente foi o número de ministros. Dará certo? A pergunta paira no ar, como muitas outras de difícil resposta.

A outra indagação é com relação à reforma tributária que vem deixando o ministro Haddad em palpos de aranha. Afinal, vai ou não dar certo? Pelo menos as expectativas giraram expressivamente em função dela. Mas a gestão Lula já vai completar um ano, e há um mistério desafiador.

O leigo se assusta com a longa discussão da matéria, sobre a qual se fundamentam horizontes e sonhos. Tantos meses decorridos, o projeto segue sendo projeto e sempre discutido. Será que não vai? Está escorregando nos trilhos do Parlamento como sabão nas mãos de lavadeira?

Agora entra em cena o jurista Sacha Calmon, que suscita novo problema: “Estima-se um prazo de transição que, em tese, pode chegar a até 50 anos de coexistência entre o velho sistema tributário, tido por complexo, e o novo, talvez mais complexo ainda, somando-se perplexidades”.

E Sacha não é um qualquer, um disseminador de boatos. Advogado, doutor em direito público (UFMG). Coordenador do curso de especialização em direito tributário da Faculdade Milton Campos, ex-professor titular das faculdades de direito da UFMG e da UFRJ. Ex-juiz federal e procurador-chefe da Procuradoria Fiscal de Minas Gerais. Presidente Honorário da ABRADT e ex-presidente da ABDF no Rio de Janeiro. Autor do livro “Curso de direito tributário brasileiro” (Forense). Sabe, pois, o que diz.

O relatório da reforma tributária foi protocolado pelo senador Eduardo Braga, mas se antevê aprovação longa e turbulenta. Roberto Andenghy, presidente do Instituto Brasileiro de Petróleo e Gás, observou: “Ao criar um imposto seletivo para essa atividade, você gera uma pressão inflacionária que vai impactar todos os consumidores”. Na mesma linha se manifestam outras atividades empresariais. Duro acreditar.

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montesclaros.com: "Montes Claros precisa urgentemente de uma solução como esta, que atuou mais uma vez. Foi nesta sexta-feira quente...
Sexta 10/11/23 - 15h15"

Áreas de escape salvam muitas vidas

A Defesa Civil do Estado de Santa Catarina publicou entre 7 e 10/11/2023 um texto com o título "Prevenção nas rodovias: áreas de escape que salvam vidas", ressaltando que as 3 áreas de escape em operação naquele Estado, "juntas, já foram utilizadas 513 vezes, com 798 vidas salvas."
Este é apenas um dos exemplos de como são eficazes e importantíssimas as áreas de escape nas rodovias.
"Um sistema como este, já projetado, deverá funcionar, e precisa funcionar, na descida da chamada Serra de Bocaiúva, na chegada a Montes Claros."

Assim seja. Amém.

Afonso Cláudio - Engenheiro
11/11/23, 11h54m

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3 graves acidentes em rodovias em 9/11/23

"Relato de capotamento de mais uma carreta na BR-251, na fatídica Serra de Francisco Sá. Foi nesta madrugada, por volta das 3h20m - Quinta 09/11/23 - 7h27"

As 3 fotos mostradas pela reportagem confirmam a enorme destruição da carreta e o altíssimo risco de morte corrido pelo motorista, levado para hospital de Francisco Sá, queixando dores.

E, conforme site de notícias de BH, além desse acidente ocorreu outro na manhã de ontem, na BR-135, no município de Augusto de Lima, envolvendo 4 veículos (uma pick-up, 2 caminhonetes e um carro), km 535, resultando em 2 vítimas fatais e 5 feridos.

Houve também um terceiro acidente, na MG-259, em Inimutaba, km 527, sentido Gouveia para Curvelo, com a morte de um idoso, de 72 anos, na madrugada de ontem.
A condutora do veículo disse que, ao avistar brita na pista, pisou no freio e o carro derrapou, capotando às margens da rodovia.
Com o impacto, o passageiro morreu na hora. A motorista, de 44 anos, foi socorrida no Hospital Imaculada Conceição, de Curvelo.
A pista ficou interditada por 3 horas.
Fonte: g1/GM, 09/11/23, 14h43.

Saldo dos 3 acidentes: 3 mortos, 7 feridos, em 9/11/23 (BRs 251 e 135 e MG-259).

Todo cuidado é pouco.

Afonso Cláudio - 10/11/23, 8h53m.

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Resumo dos números de acidentes, mortos e feridos, anotados entre 18/2/2022 e 25/10/2023 (1 ano e 8 meses) no trânsito em rodovias (BRs e MGs) e zonas urbanas do Norte (grande maioria), Leste, Noroeste e Centro de Minas Gerais.

I) Período / Nº acidentes / Mortos / Feridos / Mensagem / Data

18/2/22 a 4/7/23 304 197 492 86788 5/7/23
4 a 21/9/23 15 7 37 86870 22/9/23
21/9/23 a 01/10/23 15 13 48 86882 2/10/23
01 a 16/10/23 21 6 28 * 16/10/23
23 a 24/10/23 5 4 2 * 25/10/23
Totais 360 227 607
Fontes: montesclaros.com e g1/GM.
* arquivo pessoal

II) Projeções para 365 dias (1 ano)

Dias corridos: 663 (18/2/22 a 25/10/23)
Considerando 130 dias líquidos por ano, como as msgs 86763, de 23/6/23 e 86788, de 5/7/23, teremos:
236 dias líquidos para 663 dias corridos, por regra de três.
acidentes/dia: 360/236 = 1,52 x 365 = 555 por ano
Mortos: 227/236 = 0,96 x 365 = 350 por ano
Feridos: 607/236 = 2,57 x 365 = 938 por ano

III) Meio de transporte mais seguro, econômico e confortável no eixo BH/Moc, Norte e Centro de Minas:
Ferroviário, entre 1926 e 1996: 3 ou 4 mortes em 70 anos.

IV) Meio de transporte mais seguro e confortável:
Aéreo comercial, entre 1938 e 2023, com aviões de maior porte: nenhum acidente grave em 85 anos.

V) Com aviões de menor porte, envolvendo o Aeroporto de Montes Claros e a rota BH/Moc, ocorreram cerca de 6 mortes em 85 anos, conforme mensagens publicadas neste Mural entre 30/10/23 e 4/11/23.
Não incluí o acidente de 6/4/1952, em que faleceu o engenheiro Raiu Christoff porque, além dele, faleceram outros ocupantes do avião, mas o registro da ocorrência (msg 86911) não cita quantos faleceram e o acidente foi em Matias Cardoso, a 209 km de Moc em linha reta, não em Montes Claros ou na rota BH/Moc.

Enquanto isto, os acidentes terrestres, em cidades e rodovias das regiões acima citadas atingem números elevadíssimos por ano, conforme os itens I e II, infelizmente, tendo sido abordados e analisados em inúmeras mensagens publicadas pelo montesclaros.com, de pelo menos 6 anos para cá, com comentários e sugestões referentes à prevenção de acidentes de trânsito.

Deus nos abençoe e proteja de todos os perigos.

Afonso Cláudio - Engenheiro
7/11/2023, 16h01m.

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Guerra só de longe

Manoel Hygino

Enquanto se desenrola a guerra no Oriente Médio, no Brasil se esperam os de nossa nacionalidade por lá encontráveis ainda, para trazê-los... Quem gosta de samba o canta e dança, quem aprecia futebol se diverte com o ludopédio, a quem agrada a política se depara com inflamados discursos que nem sempre resultam em benéficos projetos. Mas se vive relativamente a contento.

Quem ama a poesia tem muita oportunidade de satisfazer-se. Tanto que o professor Jacyntho Lis Brandão, eleito este ano presidente da Academia Mineira de Letras, foi premiado pela Biblioteca Nacional na categoria, por seu livro “Harsiese”, enquanto João Moreira Salles ficava com o primeiro lugar em ensaio geral, com seu “Arrabalde”.

Não esqueço: no dia 23 de outubro, dentro do Ciclo Filosofia e Literatura, o professor-doutor Guilherme Domingues da Motta discorreu sobre “Platão e a Poesia”. O palestrante é um mestre e se houve à excelência diante do tema, que era relativo às restrições Platão no âmbito da educação proposta em seu célebre diálogo “A República”.

Em 4, 5 e 6 de outubro o sodalício dos escritores mineiros, apresentou o VII Colóquio Internacional Portugueses de Papel, reunindo pesquisadores da Europa e do Brasil, que se debruçaram sobre textos de ficção em prosa brasileira com personagens portugueses. Algo muito interessante, evocando-se Machado de Assis, Aluísio Azevedo, João do Rio, Jorge Amado e Monteiro Lobato.

A participação do Colóquio foi gratuita, servindo de alerta para outras oportunidades que apareçam, por iniciativa do prestigiado Grupo de Investigação 6 do Centro de Literaturas e Culturas Lusófonas e Europeias, da Faculdade de Letras da Universidade de Lisboa – atual Linha de Investigação Brasil: literatura memória e diálogos com Portugal – que criou o projeto Portugueses de Papel que visava colmatar essa lacuna”, explica Vania Pinheiro Chaves, coordenadora do Projeto.

Desta vasta, coletiva e contínua pesquisa resulta a produção de um site (portuguesesdepapel.com) em que está colocado o Dicionário de personagens portuguesas da ficção brasileira, dirigido em parceria pelas Doutoras Vania Pinheiro Chaves (ULisboa), Ana Maria Lisboa de Mello (URFJ) e Jacqueline Penjon (Sorbonne Nouvelle). Em permanente atualização, o Dicionário já publicou mais de uma centena de verbetes.

A despeito de tudo e de todos, melhor ainda viver por aqui. Os do Oriente Médio não aprenderam a conquistar paz e felicidade a despeito de milênios.

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8 anos do rompimento da barragem de Mariana

"5/11/2015, 16h - Distrito de Bento Rodrigues, município de Mariana/MG: barragem de rejeitos de minério desmoronou e há 17 mortos e 45 desaparecidos"; depois foram informados 18 mortos e 1 desaparecido.
Assim ouvi a notícia naquela tarde trágica, há exatos 8 anos, sobre o acidente que havia ocorrido por volta de 15h30m e que depois resultou também em contaminação das águas do Rio Doce, pela lama dos rejeitos de minério da barragem de Fundão, controlada pela Samarco Mineração S.A. (um empreendimento conjunto das maiores empresas de mineração do mundo, a brasileira Vale S.A. e a anglo-australiana BHP Billiton) que rompeu, tornando impossível o tratamento da água daquele rio, levando ao desabastecimento de várias cidades de Minas e do Espírito Santo por uma semana, além dos danos à fauna e à flora na área da bacia hidrográfica, à extinção de espécies, à destruição das moradias e propriedades rurais de várias famílias de Bento Rodrigues e Paracatu de Baixo, a danos culturais a monumentos históricos do período colonial, prejuízos à atividade pesqueira e ao turismo nas localidades atingidas.
O rompimento da barragem de Fundão é considerado o desastre industrial que causou o maior impacto ambiental da história brasileira e o maior do mundo envolvendo barragens de rejeitos.
Um agravante da situação foi que o empreendimento e as comunidades vizinhas à barragem não possuíam um Plano de Contingência, nem rotas de fuga que permitissem aos moradores se deslocarem a tempo para regiões seguras.
Esse desastre e outros anteriores deveriam ter servido de alerta para outros eventuais rompimentos no futuro, mas, infelizmente, não foram, como ocorreu, por exemplo, na barragem de Brumadinho, da mina de Córrego do Feijão, no Rio Paraopeba, às 12h28m de 25/01/2019, com 259 mortos e 11 desaparecidos e que foi o maior acidente de trabalho no Brasil em perda de vidas humanas e o segundo maior desastre industrial do século. Foi também um dos maiores desastres ambientais da mineração do Brasil, depois do rompimento da barragem em Mariana.

Eng. Afonso Cláudio de Souza Guimarães
5/11/2023, 18h13m - Solenidade de Todos os Santos

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ÉPOCA DA REVOADAS DOS CUPINS (mariposas).

As mariposas são os cupins no processo que chamamos de metamorfose completa, desde ovos – larvas – cupim e imago.

Quando ainda criança, tínhamos muito “nojo” e medo das mariposas, devido sua origem e suas transformações. Mas, depois de adultos, passamos a entender que esses insetinhos voadores são inofensivos – não são mais os cupins ferozes.

É inevitável não lidar com eles logo no início das chuvas – são insetos meteorologistas na versão alada que saem da toca à procura do acasalamento e a reprodução.

A mariposa tem vida curta, apesar do “longo” tempo (onze meses) dentro do ninho – sua metamorfose, ou seja: “ciclo de vida dos cupins” é questão de horas se sintetiza na última fase da metamorfose citada – quando perdem suas asas em poucos minutos para iniciarem o acasalamento, logo são devoradas pelos os predadores. As mariposas são atraídas pela a luz elétrica, devido seus sensores confundirem com a lua.

Por isso, que sempre digo: - observe o comportamento dos insetos.

Depois do acasalamento – é certeza – a chuva está chegando!

Todos os animais compreendem quando o tempo vai mudar! Eles sentem as alterações da pressão atmosférica e a umidade relativa do ar; é o sinal das chuvas e ventos fortes.

As mariposas realmente são insetos meteorologistas – no inverno (Junho e Julho), quando o monte de cupim amanhece molhado, adverte que em breve a chuva vai chegar - já na versão alada, a mariposa anuncia que a chuva chegou!

O monte de cupim é construído do próprio solo – saliva – areia e excremento dos próprios cupins. Há informações que o abrigo (monte) de cupins dura mais de 50 anos.

Neste sábado (04/11) na chegada (área urbana) de Glaucilândia - várias nuvens de mariposas enfeitaram a avenida, fazendo dos postes e suas luminárias em verdadeiras árvores de Natal com suas meteóricas neves. - Um espetáculo! (foto)

Além dos sapos-cururus e os cães dividiam os banquetes alto oferecidos pelas mariposas.

V – XI - XXIII
(*) José Ponciano Neto é Escritor – Historiador – Ecologista - Membro Diretor Financeiro da Academia Maçônica de Letras do Norte de Minas – Membro da Comissão de Geografia e Ecologia do Instituto Histórico e Geográfico de Montes Claros. – Colunista literário no Site: monteclaros.com

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: Prevenção de acidentes aéreos Mensagem n° 86903, de 31/10/2023 Agradeço ao Sr. Luiz pelas suas informações e faço meus comentários. I) ´Em 1970, ou 1971, um pequeno avião - não sei se monomotor ou bimotor - levantou o vôo, fez a tradicional curva pela esquerda ainda acima da pista e, muito baixo, bateu contra o prédio do próprio aeroporto, matando seus ocupantes. Não sei se duas ou mais pessoas...´. (...)

Nome: Edmilson Lopes de Sousa
Januaria

Não foi em 1970, pois estive no local do acidente e, passei a morar em Moc.em agosto de 1971.Pode ter sido em 1971 ou 72.O avião desceu em Moc, para abastecer, vindo do Triângulo Mineiro, destino Bahia. Na parte da tarde, houve o desastre. Parece-me que o avião bateu na torre de comando e caiu bem perto da sala de rádio, comando e os funcionários escaparam, por sorte, mas o resto do avião, ficou fora do prédio. Quando chegou ao local, ainda havia fumaça do incêncio.

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Em atenção à pergunta do Sr. José Ponciano Neto (mensagem 86909, de hoje) sobre o acidente aéreo em que faleceu o irmão do Dr. Konstantin Christoff, extraí o seguinte texto do livro Efemérides Montesclarenses, escrito pelo Dr. Nelson Vianna:

"6/4/1952— Perde a vida, em desastre de avião, em Matias Cardoso, com outros passageiros, o engenheiro Raiu Christoff. Nasceu na Bulgária, tendo vindo em tenra idade para o Brasil. Era filho de Christo Raeff e dona Russa Christova, que por vários anos exerceram a horticultura em Montes Claros. Raiu Christoff fêz os seus estudos primários em Montes Claros, bem como os secundários, diplomando-se em engenharia civil pela U.M.G. Foi, por algum tempo, professor do Colégio Batista Mineiro e na Academia Mineira de Comércio. Posteoriormente ingressou no serviço público como engenheiro da Colonização da Jaíba. Ultimamente, era engenheiro da Prefeitura Municipal de Montes Claros do Departamento de Viação Aérea da Secretaria da Viação do Estado de Minas."

Afonso Cláudio - Engenheiro
01/11/2023, 15h8m.

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Perspectivas sombrias

Manoel Hygino

Os brasileiros dormem, quando dormem, e acordam pensando nos preços de todos os produtos imprescindíveis à sua manutenção ou sobrevivência. É típico do civilizado, aliás. E, nestes tempos bélicos, com conflitos no Oriente Médio, entre Rússia e Croácia, e entre países que já pertenceram à União Soviética, no Sudeste da Europa, não faltam ao interessado na paz mundial motivos para impedir um bom sono.

Eis o caso dos chefes de executivos municipais, que se acham em regime de permanente insônia. No caso de Minas, os municípios, em especial os com menos de 5 mil habitantes, enfrentam uma crise financeira sem tamanho, que pode dificultar o pagamento do 13º salário a seus servidores neste final de ano. E falta pouco...

Li que o presidente da Associação Mineira de Municípios vem alertando que a diminuição dos repasses está gerando desequilíbrio nas finanças. Nem poderia ser de outro jeito e maneira. Em decorrência da redução da arrecadação de tributos neste ano, a maioria das cidades mineiras depende de recursos transferidos, como o ICMS e FPM, tendo este sofrido significativa diminuição.

A situação é tão delicada que se prevê, em maio de 2024, se não houver uma mudança imediata no cenário (o que está fora de perspectiva) os municípios poderão enfrentar colapso financeiro. Dom Walmor Oliveira de Azevedo, arcebispo metropolitano de Belo Horizonte, adverte homens e mulheres de todas as confissões religiosas, renovando o apelo do pontífice Francisco.

Os cenários de pobreza e exclusão social, conflitos, mortes, manifestações furiosas da natureza comprovam a gravidade da situação, que ameaça a dignidade humana. A lembrança é de que tudo está interligado, inspirando o engajamento de todos para a adoção de um novo estilo de vida. É preciso superar determinados modos de agir no mundo, indiferentes com relação ao planeta, pautados pela mesquinhez. Ao se trata de uma simples abordagem ligada à preservação da fauna e da flora. Inclui a necessidade do cuidado com o semelhante, condição essencial para a autopreservação.

Todos precisam buscar-se informar, e se posicionar diante de tudo o que leva à degradação ambiental. Atribuir responsabilidade aos pobres apenas acentua lógica de exclusão e contribui para esgotamento extrativista da natureza. Vamos acordar e agir.

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23/01/1955 – No local denominado Malhado do Meio, fazendola pertencente a Armando Costa, gerente do Banco Comércio e Indústria, em Montes Claros, cai um avião Imperial, de prefixo PP-ICP, pilotado pelo comandante Clóvis Espíndola, tendo como co-piloto Carlos Cleto, espatifando-se no solo. Pereceram ambos, inclusive dois passageiros que vinham de Belo Horizonte para Montes Claros, acompanhando um cadáver."
Fonte: Efemérides Montesclarenses - Nelson Vianna.

A respeito: O meu avô materno, Sr. Amador José da Silva - que foi coordenador do cemitério do Bonfim me dizia que este acidente foi na serra de Bocaiúva na nascente do córrego Mimoso na localidade de Antônio Olinto (hoje praticamente dentro da cidade).

Alguém sabe onde foi o acidente aéreo que culminou à morte do irmão do Dr. Kontantini?
Era outro acidente muito comentado pelos meus antepassados.
Abraços.

José Ponciano Neto - IHGMC E AMALENM

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Há exatos 69 anos

"01/11/1954 - Devido a “panne” no motor, aterrissa pela primeira vez no Aeroporto de Montes Claros um quadrimotor da Pan American Air Ways. Tanto aterrissagem como a decolagem se processaram em condições satisfatórias."
Fonte: Efemérides Montesclarenses - Nelson Vianna

Glória a Deus!

Afonso Cláudio - Engenheiro
01/11/2023, 10h30m

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Prevenção de acidentes aéreos

Aqui está o registro do acidente com um avião de pequeno porte (não de linha comercial e de maior porte), que vinha de Belo Horizonte com um corpo para ser velado no Norte de Minas e que caiu na serra de chegada a Montes Claros, citado na mensagem que enviei ao montesclaros.com às 18h40m de ontem, 31/10/2023, para apreciação:

"23/01/1955 – No local denominado Malhado do Meio, fazendola pertencente a Armando Costa, gerente do Banco Comércio e Indústria, em Montes Claros, cai um avião Imperial, de prefixo PP-ICP, pilotado pelo comandante Clóvis Espíndola, tendo como co-piloto Carlos Cleto, espatifando-se no solo. Pereceram ambos, inclusive dois passageiros que vinham de Belo Horizonte para Montes Claros, acompanhando um cadáver."
Fonte: Efemérides Montesclarenses - Nelson Vianna

Reitero que considerei os acidentes mais graves com aviões de menor porte (mono ou bimotores) e helicópteros, nas minhas mensagens 86901, de 30/10/2023 e 86656, de 23/03/2023, na comparação com a aviação aérea comercial, praticada com aeronaves de maior porte desde 18/12/1938 (há quase 85 anos), sem nenhum acidente grave, na rota Montes Claros/Belo Horizonte.

Afonso Cláudio - Engenheiro
01/11/2023, 8h48m.

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