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Mensagem: Cegonheira sem freios despenca da descida da serra, na entrada de M. Claros pela BR 135, e mata 2 homens, que iam de moto. Pela contra-mão, em longo trecho, motorista guia por quase 2km, escapa de atingir muitos outros veículos e, enfim, consegue parar, numa subida e num matagal. Veja o filme Quinta 25/02/21 - 6h10 A mensagem 85491, de 02/02/2021, abordou o assunto ´Perigos nas BRs´, a partir de dados publicados pela Confederação Nacional de Transportes, relativos ao Brasil e Minas Gerais, de 2018 a 2020, com o objetivo de alertar os motoristas que transitam por elas, sendo este um assunto que preocupa muito a todos nós, diante dos graves/gravíssimos acidentes que quase diariamente ocorrem nas rodovias brasileiras. De Montes Claros a Belo Horizonte há alguns trechos das BRs 135 e 040 com curvas e inclinações em que há maiores riscos de acidentes graves e gravíssimos, por exemplo, a descida da serra na entrada de M. Claros, vindo de Bocaiuva, ou a outra descida, chegando em Bocaiuva. Tanto nestes dois exemplos, como em muitos outros, ao longo de Minas e do Brasil, além da fiscalização, da sinalização, da prudência, bom senso, experiência e responsabilidade dos motoristas, da manutenção dos veículos e das rodovias, deveria haver pistas adicionais para escape dos mesmos em situações como a do gravíssimo acidente brilhantemente descrito pela mensagem 85525, de 25/02/2021, como já existem em outras rodovias do Brasil. O ideal seriam rodovias com pistas duplas, onde o trânsito de veículos pesados e de menor porte é intenso, como nas BRs 135, 251 e 365, por exemplo, de características que propiciam muito mais segurança para os usuários e permitem eliminar ou reduzir riscos de acidentes graves ou gravíssimos, como os que ocorrem em grande quantidade em pistas simples, que favorecem os terríveis choques frontais, os mais violentos, de elevadíssima energia mecânica e que normalmente resultam em feridos e vítimas fatais em sua grande maioria. Nas mensagens 85100, de 22/09/2020, sobre choques frontais em rodovias, e 85340, de 07/12/2020, a respeito de alerta sobre duplicação de rodovias, também abordei estes assuntos. Por outro lado, permitam-me frisar mais uma vez que, se o transporte ferroviário moderno, de alta qualidade, como existe em países mais desenvolvidos, fosse disponível no Brasil, as vantagens quanto à segurança, conforto, economia e ser outra opção de transporte de cargas e passageiros, em muito significaria um grande avanço para o Brasil. Afonso Cláudio de Souza Guimarães - Engenheiro

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